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Campos Gerais

Castro ganha rota estratégica para o agronegócio

Obra de R$ 158,9 milhões viabilizada por parceria entre governo e iniciativa privada amplia segurança viária e fortalece setor produtivo. Boca no Trombone Obra de R$ 158,9 milhões viabilizada por parceria entre governo e iniciativa privada amplia segurança viária e fortalece setor produtivo.
Foto: Roberto Dziura Jr/AEN
Obra de R$ 158,9 milhões viabilizada por parceria entre governo e iniciativa privada amplia segurança viária e fortalece setor produtivo.
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Com 15,6 quilômetros de extensão, a nova rodovia PR-429, conhecida como Contorno Norte de Castro, já está impactando positivamente o escoamento da produção agroindustrial nos Campos Gerais. A obra, entregue nesta quinta-feira (7), foi destacada pelo governador Carlos Massa Ratinho Junior como estratégica para o desenvolvimento econômico da região.

O trecho liga as rodovias PR-151 e PR-090, contornando o perímetro urbano de Castro e permitindo que caminhões evitem áreas residenciais. “Este contorno assegura um fluxo ágil dos caminhões, sem sobrecarregar o perímetro urbano, já prevendo o crescimento na movimentação de cargas dos próximos anos”, afirmou Ratinho Junior.

O investimento total foi de R$ 158,9 milhões, com recursos do Governo do Estado. O projeto foi desenvolvido pelas empresas Cargill, Castrolanda e Evonik, e doado ao Estado. A execução ficou a cargo do Departamento de Estradas de Rodagem (DER/PR), vinculado à Secretaria de Infraestrutura e Logística (Seil).

Além de Castro, o Contorno Norte beneficia diretamente os municípios de Piraí do Sul, Tibagi e Carambeí, todos com forte vocação agroindustrial. A região concentra a maior bacia leiteira do Brasil, com produção anual superior a 800 milhões de litros, além de ser referência na produção de grãos e proteína animal.

O secretário de Infraestrutura e Logística, Sandro Alex, reforçou os ganhos logísticos e de segurança. “O Contorno Norte de Castro impacta diretamente na segurança viária do município e na velocidade com que as cargas são escoadas da região”, disse.

A rodovia foi construída com duas faixas de rolamento de 3,6 metros cada e acostamentos de 2,5 metros, seguindo os padrões modernos de engenharia. A estrutura inclui uma ponte de 320 metros sobre o Rio Iapó, com 14 metros de largura e barreiras de segurança, projetada para suportar o tráfego pesado.

Outro destaque da obra é o viaduto no entroncamento com a PR-151, que garante acesso ao contorno por meio de passagem inferior. O projeto conta ainda com rotatórias e vias marginais para organizar o tráfego e evitar conflitos entre veículos de diferentes direções.

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“O Contorno Norte de Castro é um exemplo de como as parcerias público-privadas podem acelerar o desenvolvimento do Paraná”, concluiu o governador.

Com supervisão de Marcos Silva.

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Diogo Laba

Diogo Laba

Estagiário no Portal Boca no Trombone e estudante do 4º ano de Jornalismo na UEPG, atuo na produção de conteúdo jornalístico. Tenho interesse especial em jornalismo esportivo, área que venho explorando desde o início da graduação, unindo minha paixão pelo esporte e comunicação.

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